Low-speed Ring

12517

m

Länge

4000

m

Durchmesser

Bahn Breite pro Bahn Max. Querneigung Max. Kompensationsgeschwindigkeit
Bahn X3,6 m7,3 %136 km/h
Bahn XX3,6 m3,4%93 km/h
Bahn XXX3,6 mvariabelvariabel

Diese mehrspurige Teststrecke ermöglicht die Simulation verschiedener komplexer Verkehrsszenarien innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen und eignet sich für die Validierung automatisierter und assistierter Fahrsysteme sowie für Dauertests bei niedrigen Geschwindigkeiten, sowohl bei normaler Nutzung als auch bei ausschließlicher Nutzung (Höchstgeschwindigkeit 140 km/h).