Porsche Engineering Arbeitswelt

Porsche Engineering Arbeitswelt

Porsche Engineering ist eine Tochtergesellschaft des Automobilherstellers Porsche und ist eingebettet in den Volkswagen-Konzern. Somit genießt das Unternehmen die Vorteile der Konzernzugehörigkeit, erhält sich dabei aber stets ausreichend Flexibilität und Wendigkeit. Die Unternehmensgröße ist vergleichbar mit der eines Mittelständlers, die Entwicklungsleistungen entsprechen denen des Großkonzerns.

Das familiäre Klima und flache Hierarchien bedeuten kurze Kommunikations- und Berichtswege und schaffen eine persönliche Arbeitsatmosphäre. Aufgrund der Konzernzughörigkeit bieten sich für unsere Mitarbeiter exzellente Chancen der beruflichen Weiterentwicklung in vielfältige Richtungen und Positionen.

Unsere Mitarbeiter verstehen sich als „Tüftler“: Sie nehmen sich gerne neuen Herausforderungen an und sind es gewohnt, quer zu denken – denn die Projektlandschaft von Porsche Engineering geht weit über die Automobilindustrie hinaus. So kann es schon mal sein, dass beispielsweise an der Antriebs- und Steuertechnik für ein Krankenhausbett gearbeitet wird oder man parallel mit der Optimierung von Krankabinen beschäftigt ist. Langeweile? Routine? Alltag? Fremdwörter bei Porsche Engineering.

Unsere Arbeitswelt entsteht durch die Persönlichkeiten, die bei uns arbeiten. Persönlichkeiten, die sich neben hoher fachlicher Kompetenz insbesondere durch ihre Offenheit sowie durch ein kommunikatives, freundliches und sympathisches Auftreten auszeichnen. Das kommt bei unseren Kunden an und das macht uns als Unternehmen so erfolgreich.

Einblicke

Bei Großprojekten, wie der Mitentwicklung und Erprobung des Cayenne-Coupés sind mehrere unterschiedliche Fachbereiche von Porsche Engineering beteiligt. Die Ingenieurinnen und Ingenieure sind somit nicht nur mit Ihrem Fachwissen gefragt, sondern stellen auch in Hinsicht auf Teamgeist und Sozialkompetenz ihre Fähigkeiten unter Beweis.

Emmanuel Bogner

Seit 2018 unterstützt Emmanuel Bogner im Team Qualität und Erprobung. In seinem täglichen Arbeitsleben bekommt er die Möglichkeit, sich mit den Fahrzeugen intensiv auseinander zu setzen und diese kennen zu lernen.

„Man stellt eine Schnittstelle zu allen beteiligten Fachbereichen dar und kann dadurch den eigenen Horizont in vielen Bereichen erweitern und täglich viel Neues lernen. Ich kann meinen Beitrag bei der Entwicklung von Fahrzeugen leisten, welche in Ihrer Fahrzeugkategorie weltweit konstant zu den Besten gehören.“

Die Vorbereitungszeit für eine Gesamtfahrzeugerprobung kann zwischen vier Wochen und acht Monaten in Anspruch nehmen. Emmanuel Bogner ist dafür verantwortlich, die Arbeit aller teilnehmenden Kollegen und Fachbereiche so effizient und reibungslos wie möglich zu gestalten.

Benjamin Bernard

Benjamin Bernard ist seit 2014 bei Porsche Engineering in der Abteilung Gesamtfahrzeug Akustik tätig. Besonders die Vielseitigkeit seines Jobs hat ihn stets fasziniert.

„Um den Erfolg meiner Arbeit zu gewährleisten muss ich nicht nur Geräusch- und Schwingungsmessungen auf der Strecke und auf verschiedenen Prüfständen durchführen, sondern auch mit vielen verschiedenen Interessengruppen sprechen, um sicherzustellen, dass die Gestaltungsempfehlungen von den verschiedenen Designern umgesetzt werden.“

Die Tatsache, dass die Konstruktionsänderungen beim neuen Cayenne Coupé keinen Einfluss auf die aeroakustische Leistung des Basismodells haben dürfen, stellten den Akustiker bei der Erprobung vor eine besondere Herausforderung.

Konstantin Schech

Konstantin Schech begann seine Laufbahn bei Porsche Engineering im Jahr 2014 als Praktikant und ist seit 2015 Mitarbeiter im Team Gesamtfahrzeug und Qualität.

„Neben der Arbeit am gesamtheitlichen Produkt kann ich auch viele Erfahrungen aus den Bereichen Karosserie, Elektrik, Fahrwerk und Antrieb mitnehmen. Außerdem sind wir auch weltweit aktiv, woraus sich interessante und spannende Aufgaben und Projekte im Ausland ergeben.“

In seinen Projekten schätzt Konstantin Schech vor allem den gesunden Mix aus der Arbeit im Büro und der aktiven Tätigkeit am Fahrzeug selbst. Bei großen Projekten wie der Gesamtfahrzeugentwicklung des Cayenne-Coupés kann er seine bisherigen Erfahrungen aus dem Arbeitsalltag bei Porsche Engineering gezielt anwenden und einbringen.