Berechnung und Fahrzeugsicherheit

Kraftstoffverbrauch* 911 Turbo (kombiniert) 9,7 l/100km; CO2-Emission* (kombiniert) 227 g/km.

Von neuen Ideen und Lösungen verlangen wir ein absolutes Höchstmaß an Sicherheit und Funktionalität. Jeder dafür notwendige Aspekt wird in der Entwicklung ausreichend geprüft und optimiert.

Leistungen:

> Auslegung Karosseriestruktur

• Crashberechnung
• Steifigkeits- und Festigkeitsberechnung
• Lebensdaueranalysen

> Insassensimulation

• Front- und Seitenlastfälle

> Interieur

• Insassenschutz nach FMVSS201u (FMH)
• Steifigkeits- und Festigkeitsberechnung
• Misuse
• Airbagschuss
• Sitzentwicklung

> Fußgängerschutz
> Komponentenentwicklung

• Dach- und Türeindrückung
• Gurt- und Sitzverankerung
• Crash-Management-Systeme

> NVH (Noise, Vibration, Harshness)
> Innenraumklimatisierung
> Packageauslegung und Bauteilintegration bereits ab der Konzeptphase
> Festlegung der Auslegungsstrategie Fahrzeugsicherheit zur Erfüllung weltweiter Standards
> Funktionsentwicklung auf Gesamtfahrzeugebene unter Berücksichtigung aller maßgeblichen Komponenten und Systeme
> Planung, Koordination und Durchführung von Sicherheitsversuchen
> Analyse von Versuch und Simulation zur Optimierung der Systemfunktionen und Bauteile
> Bereichsübergreifende Steuerung von Bauteillieferanten in Abstimmung mit beteiligten Fachabteilungen

Technik & Ausstattung:

> Crashanlage
> Schlittenanlage
> Sicherheitsprüfstände, FMH