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保时捷工程管理层职位变动马库斯-克里斯蒂安·埃贝尔将担任保时捷工程管理委员会发言人

- 马库斯-克里斯蒂安·埃贝尔（Markus-Christian Eberl）将从 2023 年 6 月 1 日起担任保时捷工程管理委员会发言人
- 彼得·舍费尔（Peter Schäfer）将逐步卸下职务，步入退休生涯
- 管理委员会规模扩大：狄克·菲利普（Dirk Philipp）被任命为首席财务官/首席运营官（CFO/COO）
- 罗鹏（Dirk Lappe）继续担任技术总监（CTO）

现年 49 岁的马库斯-克里斯蒂安·埃贝尔将从 2023 年 6 月 1 日起担任保时捷工程管理委员会发言人。这位现任保时捷股份公司技术合规主管由此成为彼得·舍费尔（63 岁）的继任者。舍费尔将于 2023 年 5 月 31 日退休。另外，狄克·菲利普（53 岁）从 2023 年 1 月 1 日起被任命为管理委员会成员，并将担任首席财务官/首席营运官。罗鹏（59 岁）继续担任技术总监。他从 2009 年以来一直在此岗位上效力。

魏斯阿赫。 在经历了 20 年的保时捷生涯后，保时捷工程首席执行官彼得·舍费尔即将退休。舍费尔在形塑国际技术服务提供商战略取向及其成功扩展方面都发挥了关键作用。他的继任者是马库斯-克里斯蒂安·埃贝尔。“我很高兴能够争取到马库斯-克里斯蒂安·埃贝尔担任保时捷工程管理委员会的新发言人，”保时捷工程集团研发委员会成员兼股东委员会主席迈克尔·施德纳 (Michael Steiner)表示，“他拥有深厚成熟的技术专长、优异的人际脉络，并且对于现代化研发流程了如指掌。因此，他具备了驾驭这项艰巨任务的理想先决条件。

马库斯-克里斯蒂安·埃贝尔已为保时捷效力 23 年，目前是研发部门的技术合规主管。在此之前，他曾在内部审计和发动机研发部门内的多个职位上效力，并从 2014 年起担负起主管职责。在 2000 年加入保时捷之前，埃贝尔已在工程服务方面，特别是在软件开发领域内，积累了丰富的经验。“保时捷工程集团融合了广泛的汽车专业知识以及数字和软件技能。我深信，马库斯-克里斯蒂安·埃贝尔将能为这个关键性的交接点注入重要的推动力，有针对性地促进保时捷工程集团的未来发展。”施德纳说。
彼得·舍费尔将于 2023 年 5 月 31 日从保时捷工程集团年满退休。“我们对彼得·舍费尔表示最大的谢意，”施德纳强调说，“他为保时捷的成功故事做出了重大贡献，并奠定了明确的战略方针和一贯的国际定位。其中，他尤其特别重视企业文化。在舍费尔的领导下，尤其大力推动了保时捷作为开发智能和联网汽车技术合作伙伴的明确定位。在他任职期间，集团在蒂米什瓦拉和北京开设了全新的技术中心。集团的员工人数也从 2019 年的 1,200 人成长至今天的 1,700 人。

狄克·菲利普被任命为管理委员会成员

保时捷工程管理委员会的另一名新成员是狄克·菲利普，他将于 2023 年 1 月 1 日起担任首席财务官/首席营运官（CFO/COO）。菲利普自 2011 年起领导保时捷工程的财务/行政工作。自从 1995 年加入保时捷集团之后，他曾在包括研发部门财务管控主管在内的多个职位上任职。“在过去几年中，狄克·菲利普对集团的国际化发挥了重大影响，”施德纳表示。“纳尔德奥技术中心的整合以及在罗马尼亚、捷克和中国设立的新办事处，都为将保时捷工程定位为全球汽车工业创新技术合作伙伴做出了重大贡献。”有了狄克·菲利普的加入，未来由马库斯-克里斯蒂安·埃贝尔与罗鹏所领导的管理委员会将更加完整。罗鹏自 2009 年起担任首席技术官，不断致力于推动技术竞争力的战略性发展。

关于保时捷工程集团

保时捷工程集团有限公司是汽车行业的国际技术合作伙伴，在德国、捷克、意大利、罗马尼亚和中国都设有分公司和分支机构。作为保时捷股份公司的相关企业，该集团致力于为客户开发未来的智能互联汽车——包括功能和软件。约 1,700 名工程师和软件开发人员在此推进最新技术发展，如高度自动驾驶功能、电动交通和高电压系统、连接系统和人工智能等领域。他们将成立于 1931 年的费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 设计工作室的传统发扬光大，积极开发未来的数字汽车技术。其中尤其致力于融合广泛的汽车专业知识和数字与软件技能。

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2023-01-23

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