传统动力传动系

它并不仅仅关乎排量、功率、油耗和排放。它也关乎可靠性、成本优化、空间和重量。运动感更强、更环保、动力更大、生产成本更低——对现代发动机的诸多要求之间的矛盾如今空前尖锐。不过，正是在这些矛盾之中蕴含的固有挑战孕育了创新。

保时捷工程集团并不局限于跑车发动机的开发，而是将用在跑车发动机开发上的技能运用到其他发动机的开发上。

如果需要开发摩托车动力总成系统，或者是其他工业发动机？我们能够进行高性能发动机的开发设计，从单缸到多缸发动机，全新的开发到新的产品升级。作为量产整车制造商，我们会考虑大规模量产和小规模批产过程中的各种要求。

服务：

> 整机开发
> 更改排量
> 动力套件开发
> 发动机转速概念
> 降低排放
> 降低油耗和轻量化
> 提升效率
> 调整和优化现有发动机（汽油/柴油）适应整车开发
> 发动机舱优化
> 振动技术应用
> 设计和优化燃烧循环和混合气形成
> 水套设计和优化
> 曲轴系统设计和优化
> 弹性流体动力学特性
> 混合气形成和燃烧模拟
> 音效设计
> 降本和优化
> 评估和测评
> 耐久测试

技术和设备：

> 发动机测试台：

零部件测试台
发动机倒拖和摩擦分解测试台
小型发动机测试台
怠速测试架
标准发动机测试台
动态发动机测试台
动态高性能传动系统测试台
发动机高原和环境测试仓
发动机声学和振动测试消音室

> 排放试验室：

浸车区和准备车间
带底盘测功机的整车环境仓
排放实验室
发动机试验台
耐力试验台
蒸发排放试验台
理化实验室
燃油系统车间