Porsche - 空气动力学特性

空气动力学特性

设计不仅要满足审美需求,也要兼顾出色的空气动力学特性。理想形状和线条的成果:低升力和阻力。将我们从跑车空气动力学特性开发中积累的经验运用到您的项目中,无论是用于客运车辆、商用车辆还是其他开发。

服务:

> 造型

  • 以造型为本的空气动力学特性
  • 以情形为本的空气动力学特性(如可伸缩扰流板)
  • 与造型无关的空气动力学特性

> 性能

  • 阻力最小化
  • 油耗和二氧化碳排放量降低,续航里程增加
  • 最高时速
  • 加速
  • 升力/下压力和升力平衡的优化(驾驶动态性)
  • 转弯、制动和方向稳定性
  • 侧风稳定性

> 舒适性

  • 风挡(活动顶篷、滑动式天窗)
  • 气味消除
  • 风噪音减小(空气声学特性)
  • 积尘检查

> 分力

  • 风力载荷的确定、评估和优化
  • 确保风力载荷下的功能性(扰流板、活动顶篷)

> 冷却和通风

  • 确保满足冷却空气要求
  • 风阻系数优化的发动机冷却和通风、制动器冷却
  • 发动机舱气流的优化
  • 冷却空气入口的位置和形状的优化

技术和设备:

> 气流实验室、人工气候室、气候风洞
> 风洞 (1:1)
> 模型风洞 (1:4)
> 激光前端测量系统